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• 品號：3388578





• 分格設計使用方便
• 可盛裝奶粉、副食品等節省沖泡
• 為居家外出必備良品

材 質: 聚丙烯(PP)
顏 色: 藍色，
容 量: 共三格，每格70g
產 地: 台灣

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中國時報【陳祐誠、張家豪╱台北報導】

蝶戀花旅行社賞櫻團國道翻車造成33人死亡，不少專家及業者判斷是車速過快導致重心不穩；另，阿囉哈客運經理阮福生指出，這次出事的遊覽車車齡19年，為2軸6輪的車身、高3.8公尺，屬於老舊且重心易不穩的車型，交通部應就車高、輔助系統、工時等面相重新檢討。

阮福生說，10幾年前就多次建議交通部，應限制2軸6輪的車身不得超過3.2米，並開放較穩的3軸8輪車身，才能打造高超過3.6米，使用空間寬、視野大車型。

另外，大客車加裝輔助安全設備也相當重要，歐盟2013年就強制大客車新車安裝車道偏離輔助警示系統（LDWS），以及偵測與前方車距過近，就會自動緊急煞車的輔助系統（AEB），台灣遲至2019年元旦才會強制新車安裝，2021全面安裝。另外，車輛失控可穩定車輛的穩定性電子式控制系統（VSF），歐盟2011年至2014年逐步強制實施，台灣2019年元旦新車才適用。

車體打造業者指出，國外也是從草案階段，逐步增設安全設備，台灣獲得資訊不會比國外慢，但交通部在制定新規前，業者常以秒購商品成本增加角力、希望暫緩，此次民氣可用，可加快安裝政策腳步。

意外發生後，傳出司機疑連續上班10多天，且當天工時長達12小時以上，外界亦將矛頭指向司機工時過長導致憾事。公路總局局長陳彥伯表示，勞基法規定勞工不得上班超過12小時，而《汽車運輸業管理規則》只有規定實際駕車不得超過10小時，司機在其餘時間的巡視、保養、維修、洗車等時間，是否算是工時，須由勞動部認定，也因此讓業者有鑽漏洞空間，未來會參考各國對遊覽車司機工時管理做法，進一步跟勞動部討論適合的管理方式。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

酒店經紀公司招攬小姐，竟然演變成街頭鬥毆！1名男子，在台北市中山區的速食店用餐，突然被4名黑衣人強拉到店外毆打，被害人當場門牙斷裂、血流滿面。警方調查發現，原來雙邊都是從事酒店經紀，被害人疑似盜用同業的臉書貼文，到處招攬小姐，才會被人圍毆報復。

速食店內，惡煞帶著3名小弟，一邊走、一邊策畫動手時機，隔沒幾秒鐘，一夥人就把被害人扛出店外，儘管男子拉住玻璃門，拚命掙扎、企圖掙脫，終究還是敵不過4名壯漢，一番衝突過後，他們接著轉移戰場，把人壓在牆上，繼續出拳。

被害人當街被圍毆了將近3分鐘，最後，終於看準時機拔腿狂奔，找店員求救。警方獲報到場後，打人的曾姓主嫌已經搭車落跑，剩下1名曹姓同夥，和滿嘴是血的被害人，凌晨12點多街頭施暴，到底為什麼？

原來被打的邱姓被害人，疑似盜用同為酒店公關的曾明星推薦姓主嫌帳號，在臉書的貼文，四處招攬小姐，引起對方不滿，說他利用別人的名聲招搖撞騙，叫他直接出來當面喬，把事情講清楚，雙方約在速食店談判，引爆衝突。

目前警方已鎖定主嫌，準備約談到案，但被打的邱姓男子似乎知道盜用別人貼文，理虧在先，不提告，警方將以《社維法》偵辦，穩定治安。(民視新聞張晏碩、葉純豪、陳宥霖新北報導)

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